Familien, die zusammen fliegen, müssen eine Prämie zahlen, um zusammen zu sitzen

Während das Zentrum darauf drängt, Flugreisen für Passagiere attraktiver und erschwinglicher zu machen, nutzen Fluggesellschaften, darunter die nationale Fluggesellschaft Air India, jetzt ausgeklügelte Methoden, um den Reisenden Geld zu entlocken. Eine dieser fast unnötigen Reisekosten ist die Sitzplatzauswahlgebühr.

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Während das Zentrum darauf drängt, Flugreisen für Passagiere attraktiver und erschwinglicher zu machen, nutzen Fluggesellschaften, darunter die nationale Fluggesellschaft Air India, jetzt ausgeklügelte Methoden, um den Reisenden Geld zu entlocken. Eine dieser fast unnötigen Reisekosten ist die Sitzplatzauswahlgebühr. Am stärksten betroffen sind die Familien. Natürlich möchte eine Familie während eines Fluges zusammensitzen. Aber dieser 'Luxus' hat einen hohen Stellenwert.

Stellen Sie sich vor, Sie gehen ins Kino und Ihre Familie muss weit voneinander entfernt sitzen, wenn Sie ihnen keine Sitzplatzauswahlgebühr zahlen. Das würde den Spaß verderben, oder?

Diese hohe Gebühr wird hauptsächlich für internationale Reisen erhoben, soll aber auch auf dem gesamten Inlandsmarkt eingeführt werden. Auf mittleren Plätzen wird sogar eine Sitzplatzauswahlgebühr erhoben. Abgesehen davon fallen für Sitze mit zusätzlicher Beinfreiheit weitere Gebühren an, die die Sitzplatzauswahlgebühr erhöhen.



Wenn Sie sich gegen die Sitzplatzauswahl entscheiden, hängt es außerdem von den Mitarbeitern der Fluggesellschaft ab, ob sie Tickets für Sie buchen, die Ihre Familie im Flugzeug zusammenbringen oder weit voneinander entfernt sind. Selbst wenn Plätze zusammen verfügbar sind, wissen Sie es nicht genau. Es hängt von ihnen ab, ob sie sich entscheiden, Ihnen die Option einer zusätzlichen Abgabe aufzuzwingen.

Die Bestimmung, die es Fluggesellschaften erlaubt, eine solche Gebühr zu erheben, gibt es schon seit einigen Jahren, aber ihre Umsetzung war selten. Auch die Generaldirektion Zivilluftfahrt hat bisher kein überarbeitetes Regelwerk veröffentlicht, das regelt, wie viel Fluggesellschaften für solche Nebenleistungen verlangen dürfen.

Die Luftfahrtbehörde hat die Gepäckgebühr, die Fluggesellschaften Anfang des Jahres von ihren Kunden verlangen können, begrenzt. Fluggesellschaften haben eine Sitzplatzauswahlgebühr, auch bekannt als Familiengebühr, in Betracht gezogen, um ihre Einnahmen zu steigern. Air India und Jet Airways folgen dem Modell bereits konsequent und andere Fluggesellschaften werden voraussichtlich nachziehen.

Das Zentrum hat in den letzten Jahren eine Reihe von Maßnahmen entwickelt, um den Flugverkehr zu fördern, mit Maßnahmen wie Visa bei der Ankunft in vielen Ländern, reduzierten Flugpreisen, mehreren Anreizen für Fluggesellschaften, um Städte der unteren Ebene usw.

Aber die Fluggesellschaften scheinen entschlossen zu sein, Nicht-Ticket-Quellen zu nutzen, um die Einnahmen zu steigern. Anfang dieses Jahres kündigte Indigo an, dass Familien keine Sitze in Reihen mit zusätzlicher Beinfreiheit zugeteilt werden, die keine Sitzreihen am Ausgang gegen Aufpreis sind. Die Sitze wurden als Ruhezonen bezeichnet.

Es wird erwartet, dass Indiens Luftfahrtsektor in den nächsten zehn Jahren massiv wachsen wird, und die Regierung hat daher viele Vorschriften gelockert, um den Wettbewerb zu erhöhen und Flugreisen erschwinglich zu machen. Die neue Zivilluftfahrtpolitik sagt nicht viel über Zusatzleistungen aus, und die Fluggesellschaften nutzen diese Lücke.