Ökologisierung von KKMU

Indien braucht einen Fahrplan, um sie widerstandsfähiger, nachhaltiger und Teil des grünen Entwicklungsplans des Landes zu machen.

Jharkhand: Ohne Kreditnicken blieben PMEG-Jobs hängenMehr als 10.000 Menschen in Jharkhand warten auf einen Arbeitsplatz, da im Rahmen des Programms zur Schaffung von Arbeitsplätzen des Premierministers keine Darlehen genehmigt und von Banken des öffentlichen und privaten Sektors des Staates ausgezahlt werden. (Repräsentatives Bild)

Geschrieben von Shubham Gupta

Der Sektor der Kleinst-, Klein- und Mittelunternehmen (KKMU) ist das Rückgrat der Wirtschaft des Landes. Der Sektor trägt nicht nur fast 30 Prozent zum BIP bei, sondern die sechs Millionen KKMU des Landes fördern auch ein integratives Wachstum, indem sie rund elf Millionen Menschen Beschäftigung bieten. In den nächsten fünf bis sechs Jahren sollen KKMU 50 Prozent zum indischen BIP beitragen und 15 Millionen Arbeitsplätze schaffen.

Diese erstaunlichen Zahlen unterstreichen unsere Abhängigkeit von KKMU. Wenn es jedoch um die Einhaltung von Klimaverpflichtungen und den Übergang zu einer kohlenstoffarmen, nachhaltigen Entwicklung geht, sind die Erwartungen von KKMU gering: Sie beschränken sich auf die bloße Einhaltung einschlägiger Umweltgesetze. Es gibt keinen strategischen Fahrplan, um KKMU in die Lage zu versetzen, mit Übergangsrisiken umzugehen, selbst wenn sich die globale Nachfrage und Lieferketten schnell auf umweltfreundlichere, umweltfreundlichere Prozesse und Produkte umstellen und gleichzeitig von neu geschaffenen Geschäftsmöglichkeiten profitieren. Beispielsweise wird erwartet, dass der Übergang von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) zu Elektrofahrzeugen (EVs) erhebliche Auswirkungen auf KKMU in der Automobilzulieferindustrie haben wird, da EVs nur 20 bewegliche Teile im Vergleich zu 2.000 Teilen in ICE-Fahrzeugen haben. Der Wettbewerb wird voraussichtlich auch zunehmen, da neue Akteure wie Technologieunternehmen und Batteriehersteller in diese Branche eintreten.



Aufgrund seiner unorganisierten Natur und der geringen Größe einzelner Unternehmen (ungefähr 99 Prozent der indischen KKMU sind Kleinstunternehmen) gehört der Sektor zu den anfälligsten in der indischen Wirtschaft. Die COVID-19-Pandemie hat diese Sicherheitsanfälligkeit deutlich gemacht, da davon ausgegangen wird, dass Millionen von KKMU ihren Betrieb aufgrund der durch die Sperrung verursachten geringeren Nachfrage einstellen werden. Um dies zu bekämpfen, enthält das vom Finanzminister angekündigte COVID-Reaktionspaket in Höhe von 20 Lakh-crore mehrere Interventionen, die sich an KKMU richten, einschließlich einer dringend benötigten Überarbeitung seiner Definition. Während diese Interventionen den KKMU sofortige Linderung verschaffen sollten, verpassen sie die Gelegenheit, einen grünen Impuls zu setzen.

Laut einem von verschiedenen Ländern angekündigten Bewertungsbericht zu Finanzpaketen ist Indiens COVID-19-Reaktionsstimulus ein braunes Paket ohne positive Auswirkungen auf die aktuelle Entwicklung seiner Fertigungs- und Energieindustrie. Im Vergleich dazu verfügen Länder wie Südkorea, Deutschland, Frankreich usw. über einen netto grünen fiskalischen Anreiz.

Für Indien reicht es nicht aus, nur Wirtschaftswachstum zu erzielen. Wir brauchen beschäftigungsorientiertes Wachstum, um mehr als 400 Millionen Arbeitskräfte zu beschäftigen. Dies macht die grüne Transformation der KKMU extrem wichtig, da grüne Sektoren wie erneuerbare Energien (RE) und Energieeffizienz (EE) mehr Arbeitsplätze schaffen als die Industrie mit fossilen Brennstoffen. Eine Studie der University of Massachusetts aus dem Jahr 2017 schätzt, dass eine Investition von 1 Million US-Dollar (ca. 7,34 Mrd. Rupien) in EE oder EE mehr als sieben Arbeitsplätze gegenüber nur 2,65 Arbeitsplätzen in der fossilen Brennstoffindustrie schafft. Ein von KKMU geleiteter grüner Übergang kann Millionen zusätzlicher Arbeitsplätze im Land zu geringeren Zusatzkosten schaffen als große Industrien.

Um den grünen Übergang von KKMU zu katalysieren, muss anerkannt werden, dass die Abwärtsrisiken der politischen und Nachfrageunsicherheiten für sie schwerwiegender sind als die Aufwärtstrends. Die meisten von ihnen sind technisch und finanziell gezwungen, in neue Interventionen zu investieren, selbst wenn sie den wirtschaftlichen Nutzen einer Ökologisierung erkennen. Bestimmte staatliche Eingriffe können jedoch dazu beitragen, bestehende Hindernisse zu überwinden.

Die öffentliche Auftragsvergabe durch die Regierung, dem größten Abnehmer von Waren und Dienstleistungen, macht fast 20 bis 22 Prozent des BIP aus. Derzeit werden 25 Prozent dieser Beschaffung von KKMU beauftragt. Allerdings gibt es bei dieser Beschaffung keinen grünen Fokus. Die Einbeziehung eines umweltorientierten Beschaffungsmandats in die öffentliche Auftragsvergabe kann KKMU-Lieferanten einen Anreiz geben, auf umweltfreundlichere Produkte und Prozesse umzusteigen. Grünes öffentliches Beschaffungswesen wurde von den meisten OECD-Ländern verwendet. Indiens eigene begrenzte Erfahrung bei der Beschaffung von LED-Lampen, der Sternebewertung von Geräten usw. ist ermutigend.

Der Zugang zu Finanzmitteln ist eine der größten Herausforderungen für indische KKMU, wobei die Finanzierungslücke insgesamt auf 400 Milliarden US-Dollar geschätzt wird. Während die Schließung dieser Lücke deutlich länger dauern kann, werden maßgeschneiderte grüne Finanzierungsprogramme in Schlüsseltechnologien und Sektoren wie Abfallwirtschaft, Elektrofahrzeuge, Energieeffizienz, erneuerbare Energien das Wachstum von KKMU in diesen Sektoren ankurbeln.

Immer mehr indische KKMU werden in globale Wertschöpfungsketten integriert und bieten Produkte und Dienstleistungen für größere Akteure an. Ein von der Wertschöpfungskette gesteuerter Ansatz zur Förderung umweltfreundlicherer Prozesse und Produkte wird eine gerechtere Verteilung der Befolgungskosten ermöglichen. Globale Technologie- oder Unternehmensgiganten an der Spitze dieser Wertschöpfungsketten sollten angestoßen oder reguliert werden, um die Verantwortung für die Ökologisierung ihrer jeweiligen sektoralen Wertschöpfungsketten durch die Bereitstellung der notwendigen Unterstützung für KKMU auf den unteren Stufen mitzutragen. Basierend auf globalen Erfahrungen ist dies keine leichte Aufgabe, aber die Stärkung unseres politischen Rahmens zur unternehmerischen Nachhaltigkeit sollte uns dabei helfen, in die richtige Richtung zu gehen.

Anreize und Strafen sollten zusammenwirken, um gutes Verhalten zu fördern. Die Besteuerung negativer externer Effekte und Subventionen oder Steuerermäßigungen für grüne Investitionen können KMU dazu bringen, über die reine Einhaltung der Vorschriften hinauszugehen. Umweltvorschriften können auch auf der Grundlage von Risiken, die von verschiedenen Sektoren ausgehen, aktualisiert werden. Diese Vorschriften müssen jedoch vor einer groß angelegten Durchsetzung auf ihre Auswirkungen auf KKMU getestet werden.

Forschung und Entwicklung (FuE), Qualifizierungsprogramme und die Stärkung der Netzwerkverbindungen zwischen Forschungseinrichtungen, Hochschulen und KKMU sind erforderlich, um einen besseren Zugang zu lokalen Innovationen, Wissen und Fähigkeiten zu ermöglichen, die ansonsten unzugänglich wären. Obwohl diese Anforderung in allen Sektoren einheitlich ist, wären sektorspezifische Programme für KKMU von Vorteil. Ebenso sind Schulung und Kapazitätsaufbau zu Managementaspekten wie Risikomanagement und Geschäftsentwicklung von entscheidender Bedeutung, um die Teilnahme von KKMU an neuen Märkten für umweltfreundliche Produkte zu fördern.

Schließlich können KKMU nicht auf Indiens grüne Wachstumsambitionen reagieren, wenn ihr Überleben aufgrund von Naturkatastrophen oder Pandemien ständig auf dem Spiel steht. Zu diesem Zweck ist es erforderlich, sich auf Anpassungsstrategien zu konzentrieren, die indischen KKMU helfen können, solchen Schocks standzuhalten und sich schnell von ihnen zu erholen. Dies ist ein mehrdimensionales Thema, das kontinuierliche Forschung, Innovation bei Risikofinanzierungsprodukten, Sensibilisierung und Schulung sowie die Einbeziehung von KKMU-Erwägungen in nationale und staatliche Katastrophen- und Klimaanpassungspläne erfordert.

Der Autor ist Manager (Climate Finance), Climate Resilience Practice Program, World Resources Institute India. Vieware s persönlich